起重工培训证书个人怎么申请报考需要哪些条件

出现安装故障的原因及解决的对策桥式起重机的轨道安装存在偏差的原因及对策导致这一故障的常见原因有在施工过程中用来测量的钢盘尺的偏差较大；施工人员在不同的部位进行测量时，手拉钢尺的力度不一，有的部位测量时是过松，有的部位则是过紧，最终导致测量好的数值存在较大的偏差。建议的解决对策：施工单位在施工的过程中要注意使用符合检测标准的钢盘尺，使用到的弹簧秤要将其统一规格；进行两人相互配合才能完成的操作时，两个进行操作测量的人员应该在同一条直线上进行测量，在每一个测量点上测量的弹簧秤拉力应该相同；安装时允许存在一定范围的偏差，这个偏差范围是：桥式起重机的跨距小于或等于10m时，误差不应超过正负3mm的范围。

桥式起重机的端梁与车体大梁之间的连接不牢固的原因及解决对策导致两者连接不牢的原因主要有：在对桥式起重机进行组装时，没有将车体的大梁放置在水平轨距的直线上来进行组队，只是于枕木垛上直接就地组队，这样的组队方式，不能将车体的大梁与变形的端梁进行调平，在没有进行调平情况下就将螺栓直接穿入连接孔中，这样就导致了连接不牢固的情况。解决的方法为：在对桥式起重机的车体大梁及端梁进行安装时，可将起重机的车体大梁于符合轨距要求的临时性轨道放置组队；在进行组队时，必须先调平车体大梁及端梁之间的连接板的端部，然后检查螺栓孔的连接处是否吻合；如果孔出现错位的现象，便不可以强行穿入，同时也不能擅自将螺栓孔的位置进行修改。出现错位情况时，应注意认真查明错位的原因，查明原因后，可将螺栓孔修正，以保证起重机大车的对角线相等。大车的两条对角线允许存在的误差不应大于五毫米，起重机大车与小车的车轮中心距及小车的轨距也要认真测量。在对大梁与端梁进行焊接时，焊缝的表面应尽量避免夹渣、裂纹、弧坑及气孔等，加强板的宽度及高度要符合规定要求。