怎么考起重工培训证系统化教育快速点击专业咨询解答

当小车位于船舱上方，或挖箱作业时，小车上起升滑轮组应向中间靠拢，避免起升钢丝绳碰擦舱壁或集装箱。小车上起升滑轮组的分离距离越大，减摇效果越明显。电子减摇装置电子减摇装置是利用传感器和检测元件进行数据采集和检测，将数据传送至计算机，经程序处理，改变小车的速度，以控制吊具的摇动，达到防摇的效果。目前，电子减摇装置由发射装置和接受装置组成。发射装置一般为激光、红外发射装置或带数字信号处理功能的摄像头，安装在小车架下方。接受装置为反射板，安装在吊具上架上。当吊具相对小车摆动时，该套装置检测到吊具的摆动角度和角速度，经起重机控制系统分析运算后，相应改变小车的速度，控制吊具的摆动角度。与其他的减摇装置相比，它是一种主动减摇技术，和实际生产中司机采用的“追箱”操作原理相同。电子减摇装置结构简单，设备单一，维护方便，因此适用于岸桥，轮胎吊，轨道吊。可以将现有的减摇技术分为三种：一是通过改变钢丝绳的缠绕方式来提高小车和吊具间钢丝绳的刚性，即增加柔性绳的刚性；二是通过外力作用在吊具上来抑制摆动，即用外力控制质点的摆动；三是改变小车的速度，即改变了单摆固定点的状态。随着科技的进步，智能型自动化码头的大量涌现，集装箱的装卸由远程计算机取代了司机，这对集装箱起重机的减摇技术提出更高的要求。随着智能控制技术的不断发展，电子减摇技术可以完全模拟司机控制吊具摇动的操作，从而实现自动控制及无人化操作。因此电子减摇技术是未来的重要发展方向。


随着国家经济建设和基础设施建设的不断扩大和发展,港口建设得到了迅猛发展,港口机械的发展得到了极大的促进。港口机械也朝着大型化、轻型化、高速化、自动化和智能化的方面快速发展。国内各起重机生产企业都在积极地扩展产品种类及优化产品性能,通过采用一些先进的技术来开发自己的产品或通过引进国外先进技术来提高产品质量。但我国起重机的发展与国外先进水平存在着较大差距,特别是起重机起重量大型化、起重机自重轻量化、可靠性和操作环境舒适化等方面,而且方案设计周期长、误差大和过度的依靠经验等不足。在计算机技术的高速发展的今天,通过计算机能够比较容易的完成大型有限元分析和优化计算,特别是随着计算机辅助工程技术的应用和普及,各种CAE软件也迅速得到了广泛应用,深受广大工程技术人员的喜爱,也成为现代起重机设计的必备工具。